很多工厂花大价钱把线体做得漂亮，投产三个月后线边堆满周转箱，通道被占，操作员每小时要起身找料四五次。设备没问题，是物料系统没跟线体一起设计。
工位器具先定尺寸，再定线体
工位器具的尺寸决定工位间距和线体宽度。常见错误是先做线体，再买标准周转箱，结果箱子放不进工位，只能横着摆，占掉操作空间。
正确顺序是：按零件尺寸和单箱数量确定周转箱规格，按周转箱确定料架尺寸，按料架确定工位间距。工位间距通常是料架宽度加 400mm 操作空间。
线边库存量按补料周期算
线边库存 ＝ 每小时消耗量 × 补料周期 × 安全系数
某零件每小时用 120 件，补料周期 2 小时，安全系数 1.2，线边库存为 288 件。如果一箱装 50 件，需要 6 箱位置。这个数字直接决定线边料架的数量和长度。
补料周期越长，线边占用越大。两小时配送一次是多数装配线的平衡点；贵重件、大件可以缩短到 1 小时，低值小件可以放宽到 4 小时。
配送方式的选择
| 方式 | 适用 | 注意 |
|---|---|---|
| 人工推车 | 小批量、多品种 | 路线要固定，避免与员工作业交叉 |
| AGV／AMR | 大批量、稳定路线 | 需设对接位和呼叫按钮 |
| 悬挂链配送 | 小件、高频 | 与主线的吊具要区分 |
| 重力滑道 | 线边补料 | 坡度 3%–5%，前端加挡块 |
补料信号怎么做
最简单的是双箱制：一箱在用、一箱备用，用完一箱把空箱放到指定位置，配送员巡线时收空箱补满。不需要任何系统，适合中小工厂。
产量大、SKU 多的线体可以用电子看板或扫码呼叫。关键是信号要直观，放在配送员巡线必经的位置，而不是藏在工位里面。
通道与安全
配送通道宽度不小于 1.2 米，与作业区用黄线或护栏分隔。交叉口设反光镜或声光提示。很多工厂的线体布局很紧凑，唯独忘了给配送车留转弯半径，结果每天都在倒车。
一个容易忽略的细节
空箱回收路线要和满箱配送路线分开，否则配送员每送一箱就要等空箱腾位置。建议在每条线的端头设空箱暂存区，集中回收。
附：线边库存计算示例
| 零件 | 小时用量 | 补料周期 | 安全系数 | 线边库存 |
|---|---|---|---|---|
| 螺丝 M3 | 480 颗 | 2 小时 | 1.2 | 1152 颗 |
| 外壳 | 60 件 | 2 小时 | 1.2 | 144 件 |
| PCB | 60 片 | 1 小时 | 1.3 | 78 片 |
| 包装盒 | 60 个 | 4 小时 | 1.2 | 288 个 |
按上表算出的库存，再除以单箱数量，就是线边需要的箱位数。螺丝一箱 1000 颗，需要 2 箱；外壳一箱 20 件，需要 8 箱。箱位数乘以箱宽，就是料架的长度。
料架的两种布置
侧置料架适合小件，放在工位侧面，操作员转身可取；前置料架适合大件，放在工位前方，配合重力滑道自动补位。前置料架会占用通道宽度，布局时要一并考虑。
常见问题解答
线边库存越少越好吗？
不是。库存过低会导致频繁停线等料，应按补料周期和安全系数计算，通常保持1–2小时的用量比较合理。
AGV配送需要改造地面吗？
磁导航和二维码导航需要地面平整、标识清晰；激光SLAM导航对地面要求较低，但需要稳定的环境特征。
线边库存太多会有什么问题？
占用通道、增加找料时间、掩盖质量问题。库存过多还会导致先进先出失效，物料过期或混批。建议按补料周期的 1.2 倍设置上限。
配送频次越高越好吗？
不是。频次高会增加配送人员和车辆，也会频繁打断作业。两小时一次是多数装配线的平衡点，贵重件可缩短到一小时。
