输送线电机功率选型，现场常见的做法是按线体长度估：10 米配 0.75kW，20 米配 1.5kW。这个方法在轻载水平线上勉强能用，一遇到爬坡、重载或频繁启停就失灵。
三项阻力
摩擦阻力：F1 ＝ μ × m × g。μ 为综合摩擦系数，滚筒线取 0.05–0.08，皮带线取 0.1–0.15，链板线取 0.08–0.12。m 为线体上物料总质量。
提升阻力：F2 ＝ m × g × sinθ。水平线为 0，爬坡段按角度计算。12 度坡、500kg 物料，F2 ≈ 500×9.8×0.208 ≈ 1019N。
加速阻力：F3 ＝ m × a。启动加速度通常取 0.1–0.3m/s²。频繁启停的线体不能忽略这一项。
功率换算
P（kW）＝（F1＋F2＋F3）× v ÷ 1000 ÷ η
v 为线速度（m/s），η 为传动效率，链传动取 0.85，皮带传动取 0.9，电动滚筒取 0.8。
举例：20 米滚筒线，物料总重 800kg，速度 0.2m/s，水平，μ 取 0.06。F1 ＝ 0.06×800×9.8 ＝ 470N。加速阻力按 0.15m/s² 算，F3 ＝ 120N。总阻力 590N，P ＝ 590×0.2÷1000÷0.85 ≈ 0.14kW。
算出来只有 0.14kW，实际却要选 0.75kW。差在哪？启动瞬间的静摩擦、链条预紧力、滚筒轴承阻力、以及电压波动，这些没算进去。所以工程上要乘 2–3 倍的安全系数。
安全系数怎么取
| 工况 | 系数 |
|---|---|
| 水平、连续运行、轻载 | 2.0 |
| 水平、频繁启停 | 2.5 |
| 爬坡、重载 | 3.0 |
| 低温、粉尘、高阻力 | 3.0–3.5 |
选大还是选小
选大了，电机长期低负载运行，效率低、功率因数差，还容易过保护。选小了，启动困难、频繁跳闸、寿命短。
经验做法是算出功率后，按标准系列向上取一档，再配变频器。变频器软启动能把启动电流从 6 倍降到 2 倍以内，对电机和机械都好。
减速比怎么配
先定线速度，再定滚筒或链轮直径，算出转速，最后选减速比。滚筒直径 89mm、线速度 12m/min，转速 ＝ 12÷（π×0.089）≈ 43rpm。四级减速电机额定转速 1400rpm，减速比约 32:1。
减速比选大了，输出扭矩足但速度上不去；选小了，扭矩不够容易堵转。按计算值就近选标准减速比即可。
功率与扭矩的区别
功率决定“干得多快”，扭矩决定“推得动多重”。爬坡或重载启动时，即使功率够，扭矩不足也会堵转。选型时要同时核算，不能只看功率。
减速比越大，输出扭矩越大、速度越低。重载低速的线体，靠减速比获得扭矩，比单纯加大电机功率更经济。
附：功率估算速查
| 线体 | 长度 | 总重 | 速度 | 功率 |
|---|---|---|---|---|
| 轻载滚筒 | 10m | 200kg | 0.2m/s | 0.4kW |
| 中载滚筒 | 20m | 800kg | 0.2m/s | 0.75kW |
| 重载滚筒 | 30m | 2000kg | 0.15m/s | 2.2kW |
| 爬坡皮带 | 15m | 300kg | 0.3m/s | 1.5kW |
一个现场经验
南方夏季车间温度高，电机散热差，按计算值选型的电机容易热保护。经验做法是高温车间把功率放大一档，或选用 F 级绝缘、温升余量大的电机。多花的钱，比停线损失少得多。
常见问题解答
电机功率算出来很小，可以按最小值选吗？
不可以。计算值只含理论阻力，实际要乘2–3倍安全系数，再按标准系列向上取一档。
变频器能替代大功率电机吗？
不能。变频器改善启动特性，但不能提高电机额定扭矩。重载启动仍需按扭矩选型。
电机选大了会有什么问题？
长期低负载运行效率低、功率因数差，还容易因电流偏小导致保护不动作。机械冲击也更大，对链条和减速机不利。
减速机漏油怎么处理？
先查油位是否过高、透气帽是否堵塞。油位正常仍漏，多为油封老化，需更换油封。长期漏油会导致齿轮磨损，不能拖。
